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【广东】“港车北上”6月1日起接受申请

期盼已久的“港车北上”政策正式公布。2023年5月1日，《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》（以下简称管理办法）对外公布，从2023年6月1日9时起开始接受香港机动车车主申请，7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。预计约45万名香港机动车车主将享受到这一政策红利。

“港车北上”政策是中央支持香港发展，推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。近年来，随着粤港澳大湾区建设的稳步推进，粤港澳三地人员往来、经贸合作更加紧密和频繁，越来越多的香港居民选择到内地居住、经商、就业或者探亲旅游，驾车往来两地的交通需求进一步增大，对“港车北上”政策热切期盼。政策实施后，香港居民驾车往来粤港两地更为方便、更为自主。

该政策的落地实施，是粤港两地近年来成功合作的一项大好事，有利于实现更为密切、更为方便、更为自主的人来人往、车来车往，进一步增强香港居民的获得感、幸福感，对促进香港更好融入国家发展大局具有积极意义。

【江苏】全国首个！省级评价标准！

近日，《江苏省公路水运平安百年品质工程创建示范评价标准》（以下简称《评价标准》）正式印发。

《评价标准》对标2025年江苏率先实现交通基础设施现代化的目标，创新提出了“五级指标+判定”的评价指标体系，从设计、管理、质量、安全、环境、信息等方面设置了指标，指标依据明确，权重突出工程本质与发展方向，定量化评价指标达95%以上，实现分级分类判定，具有较强的可操作性。

该《评价标准》是国内首个省级平安百年品质工程创建示范评价标准，是支撑平安百年品质工程创建示范的技术基础，也是江苏省交通强国试点品质工程样板建设的重要举措，对于加快推进交通运输现代化示范区建设、助力江苏省交通建设高质量发展具有重要意义。

【山东】“五一”在岗 劳动光荣 ——建设者奋战在重大项目施工一线

劳动创造幸福生活。五一假期，全省各地重点项目建设不停工，建设者们用辛勤劳动，书写新时代劳动者的奋斗故事。

作为济南市跨黄河“四桥四隧”规划的重要组成部分，新建济南黄河公路大桥与老桥并桥建设，总长2518米，新老桥面高差24米，间距33.5米。大桥还为地铁7号线预留空间，建成后将成为黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。五一假期，所有建设者坚守岗位，目前，大桥主塔已封顶，较原计划提前5个月。项目建成后将建立济南市主城区与起步区的高效联络通道。济南新旧动能转换起步区党工委专职副书记李国祥说：“我们将按照‘五年成形 十年成势 十五年成城’的发展，力争到2035年基本建成绿色智慧宜居的新城区。”

临临高速（图）北起淄博临淄，南至临沂，主线全长192.4公里，是又一条纵贯山东南北的高速通道。重要控制性工程——杏峪隧道，岩层以粉砂岩和灰岩为主，易脱落，施工难度大。施工单位投入1.2倍的人员和设备，24小时轮班、不间断施工。临沂市公路事业发展中心沂水县中心主任 邢计志说：“我们主动靠前服务，及时协调解决工程建设中遇到的困难和问题，快速高效推进工程建设。”在重点民生工程——烟台市中医医院扩建项目现场，建设者们也在全员坚守岗位，确保5月上旬全面冲出正负零。该项目总建筑面积5万平米，建成后将为为周边6.2平方公里内的，30万人提供基本医疗保障。中建二局烟台市中医医院项目总工李勇胜说：“倒排工期，挂图作战，以“日新日进，争创一流”的姿态，全力推进项目建设。”

“五一”期间，省重大项目——德州市文化科技中心项目，800多名建设者们铆足干劲，向主体封顶发起冲刺。项目建成后将融合科技馆、党史馆、美术馆等众多功能，打造德州城市文化“新地标”。德州市文化科技中心建设运营组组员何铁良说：“制定赶工措施，科学合理地调整施工工序，确保各个工序压茬推进。”

【福建】厦门机场航班截载时间位居去年第四季度同量级机场第一

近日，中国民航局发布“关于2022年四季度全国千万级机场航班截载时间情况的通报”，翔业集团旗下厦门高崎国际机场在2000-4000万级15个机场中航班实际截载时间最短，位列同量级机场第一。

据了解，元翔厦门空港以智能排班系统、ACDM系统功能为基础构建地勤生产运行保障的信息中心、协调中枢，打通了客运流、货运流、行李流三个链条端到端的流程，通过“五个协同、两个优化、两个预处置”措施，有效提高了各岗位工作人员的综合协调能力，有效提升了机坪运行效率问题。

行李装运效率是影响航班截载时间的重要因素，为进一步缩短过站航班地面保障时间，元翔厦门空港增加行李装运作业人员提高作业效率，增加拖车协助运输后续行李，进一步提升晚到行李出库时效性，实现了行李提前至截载后10分钟内出库，并确保货舱门于起飞前10分钟关闭，缩短航班截载时间。

自厦门机场实行机坪管制全面接管以来，航班放行排序更为顺畅、高效，减少了不必要的滑行等待，为航班截载时间的进一步缩短提供了条件。据统计，2022年以来，厦门机场地面航空器滑出效率同比提高2%。同时，元翔厦门空港建立地面指挥与机务拖车双向沟通的保障模式，特殊顶推程序进行双复核，航空器运行保障异常实时反馈，进一步强化了机坪运行秩序管控，有效减少了航空器误推、误滑对机坪运行秩序的干扰；并通过优化工作流程，减少机务车辆的“无用折返”，提升机坪保障效率。

数字化转型赋能效率提升，元翔厦门空港近年来积极探索和引进智能航站楼新技术应用，通过人脸识别、差异化安检、自助值机、自助行李托运、智能人证对比等新技术的运用，进一步缩短了值机、安检排队时长，提升过检办理效率，对缩短航班截载时间起到了积极作用。

科普：

航班截载时间是指航班起飞前停止办理乘机登记手续的时间，国内千万级以上机场对外公布的航班截载时间一般为40到45分钟。

对于旅客而言，出行路上难免会遭遇路上堵车或是其他一些突发状况，一旦误机，将会打乱后续一系列行程安排，增加出行时间成本。所以对于旅客来说，航班截载时间越短越好。

而对于机场来说，一架民航客机起飞前的运行保障工作，涉及机场、航司、空管等40多个保障单位和60多个保障环节。航班截载后，机场需要完成一系列诸如旅客登机、载重平衡、行李装运、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前准备等复杂的起飞前服务保障系统工作。如果压缩航班截载时间，意味着机场的运营保障压力和难度进一步提升。

所以航班截载时间长短综合性地体现了机场的管理水平、统筹协调及保障效率。在确保安全的前提下，机场的航班截载时间越短，反映出机场的综合保障能力越高，旅客体验感也会越好。

【内蒙古】“五一”假期 第二天全区公路网车流量刷新历史记录

4月30日，进入“五一”小长假第二天，旅客出行意愿依然强烈，全区公路网流量持续走高，高速公路车流总量61.2万辆，环比上升2.36%，同比2022年假日第二天上升153.12%，比2019年同期上升8.58%，创近五年历史新高。

高速公路车流量仍以客车为主，7座及以下免费小客车成为出行主力军。客车流量达51.6万辆，占路网车流总量的84.36%，环比上升3.43%，同比2022年上升221.58%，比2019年同期上升10.02%。7座及以下免费小客车占客车流量的98.84%，流量51.1万辆，环比上升3.65%，同比2022年上升221.43%，比2019年同期上升14.98%。当日免收通行费2046.1万元，五一假期前两日累计免收通行费4022.4万元。货车流量基本保持平稳，共9.5万辆，同比2022年上升17.82%，比2019年同期上升1.4%；蒙牌车辆4万辆，占比42.18%；空载车辆3.5万辆，占比35.18%。

普通国省道车流量略有回落，断面交通量4584辆，环比下降2.63%，同比去年增长26.77%，与2019年同期比下降10.90%。其中，客车交通量3014辆，货车交通量1336辆，环比分别下降0.10%、8.68%。拥挤度较高的路段仍集中在国道207、国道209锡林郭勒盟的部分路段,国道210包头段、省道213巴彦淖尔段等。

自治区交通运输厅下发《内蒙古自治区交通运输厅安委办关于转发<交通运输部安全委员会关于甘肃酒泉“4.29”等道路交通事故的警示通报>的通知》，要求各地压实道路运输经营者安全生产主体责任，强化道路客运安全监管，严格检查、动态监控“两客一危”重点车辆，确保“五一”假期期间交通运输安全生产形势持续稳定。各级交通运输部门提前研判旅客出行需求和路网流量变化特点，进一步加强组织部署，及时做好疏堵保畅，科学安排运力，全力以赴保畅通、保运输、保安全。截至目前，全区高速公路收费站未发生500米以上拥堵缓行现象，全区未接报安全生产事故。

预计5月1日，各地近郊游、探亲流集中密集，且正值春耕播种，进出城、郊区、景区等道路仍将面临较大压力。另据天气预报，我区中部偏东和东北部地区预计有小雨和雨夹雪，对出行将有一定影响，车流量将有所回落，约51万辆。