我会轮值会长单位山东高速股份有限公司投资建设的京台高速齐济段改扩建工程顺利完成全线首片箱梁架设

近日，由我会轮值会长单位山东高速股份有限公司投资建设的京台高速齐济段改扩建工程顺利完成全线首片箱梁架设，标志着项目拉开结构工程“由下转上”的帷幕，这也是项目在启动“促保比，勇立潮头争先锋”劳动竞赛以来取得的一项重要攻坚成果。

此次架设的梁板为京台高速齐济段改扩建工程京沪线公铁立交桥左幅第29孔简支箱梁，跨径30m，重105t，采用650t汽车吊进行吊装架设，本箱梁下穿济郑高铁上行线并上跨济郑高铁下行联络线，施工场地狭小，梁体吊装困难，架设精度要求高，项目专班现场指挥，统筹做好梁场、运输路线、场地布置等工作的整体规划，确保了首架顺利进行。

京沪线公铁立交桥共计四处跨（穿）在建济郑高铁，根据国铁济南局集团2023年建设目标，预计今年7月份郑济高铁山东段开始进入静态验收及联调联试阶段。为争取铁路联调联试前完成交叉路段施工作业，项目提前谋划，抢抓当前春季施工黄金期，倒排工期、挂图作战、加大投入，现已进入全面大干阶段。

下一步，京台高速齐济段改扩建项目将锚定目标，全力攻坚，奋力打造成六改十二高质量建造的全国样板，助力交通强国山东示范区新发展。

◎山东高速股份有限公司简介☟

山东高速股份有限公司（以下简称“公司”）成立于1999年，由山东高速集团有限公司控股；2002年3月，在上海证券交易所上市，注册资本48.11亿元。公司主要从事交通基础设施的运营与建设，以及高速公路产业链、价值链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。2020年，公司实现营业收入113.65亿元，实现归母净利润20.39亿元；截至2020年底，公司总资产929.17亿元，归母净资产314.51亿元。

目前，公司运营管理路桥总里程2587公里，其中所辖自有路桥资产里程1314公里，包括：G20青银高速济南至青岛段、G3京台高速德州至泰安段、G2京沪高速济南至莱芜段、G42湖北武荆高速、G55济晋高速等高速公路，以及利津黄河桥、济南黄河二桥等2座桥梁；受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1273公里，包括：山东省S38枣临高速、S11烟海高速、河南省S32永登高速许昌至亳州段等高速公路。

公司自成立以来，在运营管理、主业拓展、资本市场、全面质量管理等方面取得了骄人的成绩。公司先后入选上证180指数、沪深300指数、上证公司治理指数和红利指数，中国上市公司百强企业奖，中国卓越IR信披奖；荣获全国质量奖、全国质量奖卓越项目奖、全国工人先锋号、全国先进基层党组织、全国巾帼文明岗、全国交通建设系统“工人先锋号”等荣誉称号。

未来，公司将持续坚持以人为本，聚焦路桥主业，全面按照“六型山高”系统工程建设要求，打造全国一流的交通基础设施投资建设运营服务商，为社会创造价值、为股东增加收益、为员工带来福祉，实现公司高质量发展。