地方动态|北京浙江重庆安徽甘肃广西交通资讯概要

【北京】本周起，每周五、周日地铁4号线北京南站延长运营

据京港地铁消息，随着北京南站火车站夜间到达旅客明显增多，为做好北京南站返京旅客的轨道交通运输接驳，保障晚间抵京旅客顺利出行，自本周五（3月24日）起，每周五、周日地铁4号线北京南站上行开往安河桥北站的末班车时间延长至23时53分。京港地铁也将密切关注客流情况，适时调整客运组织安排，方便乘客出行。

【浙江】浙江交工创新转型厚植发展力 今年力争新签合同额达一千二百亿元

首个在海外承接的跨海特大桥工程——马来西亚砂拉越州沿海大道萨里巴斯大桥项目进展顺利，计划年底前完成北岸200米跨悬臂段合龙；在228国道福建最长的跨海大桥——全长3920米的东港特大桥现场，工人正在进行主墩桩基施工；浙江境内的甬舟高速公路复线金塘至大沙段PPP项目跨海桥开工建设，建成后将成为世界最长公铁两用桥梁……今年以来，浙江交工集团股份有限公司（简称浙江交工）海内外重大工程齐头并进，全力打造精品工程。

当好中国式现代化的开路先锋始终是浙江交工追求的目标，该集团瞄准全国建筑业第一方阵，积极布局谋划公路交工、地下交工、轨道交工、水上交工、海外交工“五个交工”，去年新签合同额达624.5亿元。浙江交工党委书记、董事长吴伟介绍，集团正加快创新转型、坚持效益优先，进一步提升市场生命力、厚植发展力，夯实高质量稳健发展基石。今年，浙江交工新签合同额将超1000亿元、力争达到1200亿元。

加速释放主产协同效应

今年，浙江交工将着力推进高质量发展，狠抓转型升级，以“市场转型、双效提升、创新驱动、风险防范”为工作主线，践行“市场是龙头”理念，强化“以客户为中心”意识，加速释放主产协同效应，夯实主业发展基本盘，构建产业发展新格局，抢占市场竞争新高地；坚持工程质量第一、成本控制战略，以效率效益为中心，深化精益求精的管理，不断提高发展质量和效益水平。

为激发发展新活力，浙江交工将狠抓创新发展，突出创新引擎在发展全局的核心位置，发挥驱动作用，塑造竞争新优势；着力推进高质量发展，狠抓平安交工，聚焦重点领域、关键业务、重要环节，着力防范经营、生产、合规等风险，牢牢守住零失误、零隐患、零违章、零受伤、零事故“五零”的安全底线。

浙皖间消除最后一条“断通”高速

去年，浙江交工完成或加快建设了一批海内外重大工程。在中亚地区，浙江交工承接了首个集路、桥、隧于一体的海外综合大型公路项目——塔吉克斯坦道路项目；承建大广高速公路吉安至南康段改扩建项目主体工程，显著缓解大广高速公路江西省中段的交通压力；参建了全国首条智慧高速公路——杭州至宁波高速公路杭州至绍兴段。

浙江交工参建的溧阳至宁德高速公路浙江段和龙丽温高速公路，贯穿浙西南经济社会发展相对滞后山区，对改善山区的对外交通、促进沿线地区经济社会发展具有深远意义；建成通车临金高速公路临安至建德段工程相关标段，消除了浙皖两省间最后一条“断通”高速公路，让浙中西南地区、安徽东南部和江苏西部之间新增一条快速通道，进一步完善浙皖两省及长三角高速公路网络，加强长三角对周边地区的经济辐射。

【重庆】距离通车越来越近！重庆轨道交通18号线工程实现全线洞通

重庆轨道交通18号线工程实现全线洞通。重庆市住房城乡建委供图

近日，随着跳磴站至跳磴南站高架区间现浇梁顺利浇筑完成，重庆轨道交通18号线工程实现了全线洞通节点，将全面进入站后装饰装修和机电设备安装阶段。

重庆轨道交通18号线PPP项目为一条南北向轨道交通干线，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，线路全长约29.02公里，共设车站19座。

该项目建成后，将分别与既有重庆轨道交通1号线、2号线、环线、5号线、9号线、江跳线以及规划中的12号线、21号线、24号线和25号线换乘，后期还将于18号线延伸线贯通运营，进一步方便了沿线的居民出行。

据中铁建重庆投资集团相关负责人介绍，截至目前，重庆轨道交通18号线PPP项目全线的19座车站全部封顶，并移交站后工程，最后1个区间主体跳磴站至跳磴南站于日前浇筑完成，实现了全线洞通。项目全线站后装饰装修及机电设备工程已完成35%，客电车已经进入批量生产组装阶段，其中13列（78辆）完成车间装配下线调试，首列车计划3月底进驻车辆段。

【安徽】安徽印发重要实施方案

近日，经安徽省政府同意，安徽省政府办公厅印发《以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展实施方案（2023—2025年）》《支持以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展若干政策》。

方案提出，从2023年起，每年新增省级重点工业互联网平台10家以上，打造省级数字化转型典型示范项目100个。

相关政策将支持中小企业数字化应用，支持工业互联网平台发展，通过政府购买服务等方式，支持开展重大课题研究，提供数字化转型技术支撑，举办各类数字化转型培训会、现场会、对接会、竞赛等交流活动等。

全文如下。

安徽省人民政府办公厅关于印发以数字化转型

推动制造业高端化智能化绿色化发展

实施方案及支持政策的通知

各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：

《以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展实施方案（2023—2025年）》《支持以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展若干政策》已经省政府同意，现印发给你们，请认真抓好落实。

安徽省人民政府办公厅

2023年2月25日

以数字化转型推动制造业高端化智能化绿色化发展实施方案（2023—2025年）

为全面贯彻落实党的二十大精神，加快推进全省制造业数字化转型，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，根据省委、省政府《制造业提质扩量增效“4116”行动计划》部署，制定本实施方案。

一、总体思路

聚焦安徽省着力培育打造的新一代信息技术、汽车及零部件、装备制造、新材料4个万亿级产业以及现代化工、智能家电、绿色食品、钢铁和有色、光伏、节能环保、纺织服装、轻工及制成品、生物医药、新型建材10个千亿级产业，按照分行业、分区域、选龙头、树典型、重引导、全覆盖的思路，以促进制造业提质扩量增效为目标，以新一代信息技术与制造业深度融合为主线，以工业互联网平台和网络基础设施为支撑，加快全省制造业数字化转型，实现产业数字化和数字产业化协同发展，不断完善产业链，提升价值链，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。

二、主要目标

从2023年起，每年新增省级重点工业互联网平台10家以上，打造省级数字化转型典型示范项目100个，新增“数字领航”企业、省级智能工厂和数字化车间200个，建设数字化改造区域样板20个，规模以上工业单位增加值能耗下降3.2%左右。

到2025年，实现全省重点行业规模以上制造业企业数字化改造全覆盖、规模以下制造业企业数字化应用全覆盖，推动重点行业全员劳动生产率达到长三角平均水平，全省制造业数字化转型工作进入全国前列，制造业高端化、智能化、绿色化发展水平显著提升。

全省制造业数字化转型目标表

注：第1、2、3项指标均为累计指标。

三、工作任务

（一）“数字领航”链接工程。支持龙头骨干企业围绕强基础、建平台、延链条开展集成应用创新，实施数字化转型示范项目，打造行业应用场景，建设“数字领航”企业。鼓励“数字领航”企业牵头建设行业工业互联网平台，将数字化转型经验转化为标准化解决方案向产业链上下游企业辐射推广。支持上下游企业上链用平台，基于平台开展协同采购、协同制造、协同配送等应用，提高产业链协作效率和供应链一体化协同水平。每年争创一批国家级“数字领航”企业、5G全连接工厂、智能制造示范工厂和优秀场景，培育一批省级智能工厂、数字化车间。实施国有企业数字化转型专项行动，提升运营效率，优化业务流程，打造行业数字化转型样板。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省发展改革委、省国资委，各市人民政府。以下任务均需各市人民政府负责，不再列出）

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（二）中小企业数字化普及工程。依托工业互联网平台汇集一批数字化转型服务商、金融机构等，分析改造需求和融资需求，提供中小企业“用得上、用得起、用得好”的数字化解决方案。推动中小型制造业企业加快上云用平台，实施低成本、快部署、易运维的数字化改造，分行业形成一批应用成效显著的企业样板。引导细分行业中小企业参照改造样板，标准化、高质量、低成本快速推动中小企业数字化改造。通过“羚羊”等工业互联网平台，加快推广中小企业数字化软件服务包。到2025年，全省工业互联网平台普及应用率达到45%，企业工业设备上云率达到30%。（责任单位：省经济和信息化厅）

（三）区域数字化转型工程。开展“一区一业一样板”试点引领，引导省级及以上工业园区联合工业互联网平台和数字化转型服务商，针对本地优势产业，制定“一区一业一样板”的数字化转型总体工作方案，明确目标任务，加快内外网升级和数字化改造，打通数据链、创新链、产业链，鼓励有条件的地区成立数字化转型载体或平台服务公司，推动区域整体数字化转型。加快区域资源共享，支持发展中央工厂、协同制造、共享制造、众包众创、集采集销等新模式，提升区域制造资源和创新资源的共享和协作水平。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省发展改革委等）

（四）“行业大脑”培育工程。培育引进优秀服务商，持续培育技术实力雄厚、服务能力突出的工业互联网建设、服务机构；加大“招大引强”力度，鼓励省外优质数字化转型服务商在皖设立区域总部或子公司。建立服务商资源池，遴选优秀服务商分行业建立资源池，加大宣传推介力度，每年组织开展数字化转型供需对接活动100场以上。鼓励优秀服务商联合行业商协会建设一批“行业大脑”，梳理提炼细分行业共性问题和应用场景，及时总结推广优秀解决方案，推动在细分行业快速复制推广。每年征集和遴选数字化转型解决方案100个、优秀实践案例100个。（责任单位：省经济和信息化厅）

（五）工业互联网平台培育工程。加快平台培育，重点打造3个在国内具有较强影响力的跨行业、跨领域综合型工业互联网平台，60个以上行业型、专业型、区域型工业互联网平台，建设一批企业级工业互联网平台和工业互联网体验中心、推广中心。推动平台应用，推动平台汇聚工业大数据、工业APP和数字化转型解决方案等资源，推进平台赋能行业、区域数字化转型。打造“1+16+N”工业互联网平台服务体系，以省级工业互联网综合服务平台为依托，联动16个市级服务子平台，汇聚N个省内重点平台数据资源。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省国资委）

（六）制造业品质品牌提升工程。深入实施增品种、提品质、创品牌“三品”战略，发挥数字技术对传统制造业发展的放大、叠加、倍增作用，不断提升产业和企业的品种引领力、品质竞争力和品牌影响力。打造一流产品、一流企业、一流产业，开展关键技术创新、重大课题研究，支持企业主导制定国际、国家（行业）标准，培育一批专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业，推动制造业向价值链中高端迈进。（责任单位：省经济和信息化厅）

（七）绿色制造协同升级工程。完善绿色制造体系，坚持数字化引领和绿色化协同，推动数字赋能绿色制造，发布工业节能环保“五个一百”推介目录，打造一批绿色产品、绿色工厂、绿色园区、绿色供应链管理企业。实施制造业绿色化改造，对照重点领域能效标杆水平或行业领先水平，实施一批节能降碳重点工程，在全省建设一批绿色供给标杆项目，培育一批绿色制造供应商，助力重点行业及区域节能减排，实现数字化绿色化协同升级。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省发展改革委）强化排污数字化监管，推动排污单位严格落实污染防治主体责任，通过数字化手段赋能生产端减污降碳协同增效，促使主要污染物达标排放并满足总量控制要求。推动涉水、涉气重点排污单位加强自动监测设备、视频监控设施的安装联网及运维监管，对其他排污单位通过联网视频监控、工况监控、用电用能监控、流量计等方式进行监管，构建以污染源自动监控为主，视频监控、用电用能监控为辅的非现场监管体系。（责任单位：省生态环境厅）

（八）工业软件协同创新工程。大力发展工业软件及基础软件，支持“数字领航”企业、工业软件企业、制造业数字化转型服务商、高校院所等联合组建工业软件联盟，开展工业软件技术攻关、产品研发和解决方案集成，支持工业软件开源生态建设。开展工业软件应用示范，制定工业软件推广应用目录，促进工业软件解决方案迭代升级，加快工业软件规模化应用。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省科技厅）

（九）智能装备攻坚工程。开展共性技术攻关，发挥企业创新的主体作用和产学研用协同创新能力，通过实施省科技重大专项、科技重点研发计划项目和首台套装备政策，攻克智能感知、高性能控制、精密加工、人机协作、精益管控、供应链协同等共性技术。加快智能装备推广应用，推动先进工艺、信息技术与制造装备深度融合，通过智能工厂和数字化车间建设，提升现有装备数字化水平，带动通用、专用智能装备迭代升级和应用推广，每年推广应用工业机器人10000台左右。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省发展改革委、省科技厅）

（十）数字化基础支撑工程。加强网络基础设施建设，支持基础电信企业优化升级省级骨干网络，推进5G网络深度覆盖和应用推广。推动标识解析二级节点建设，强化标识在工业领域中应用。加强工业领域网络和数据安全保障，扩大省级工业互联网安全态势感知平台覆盖范围，推动工业互联网企业开展网络安全和数据安全分级分类管理，引导企业开展两化融合管理体系升级版、DCMM（数据管理能力成熟度评估模型）、数据安全管理等国家标准贯标，提升企业数据管理能力。（责任单位：省经济和信息化厅、省通信管理局，配合单位：省发展改革委、省科技厅）

四、保障措施

（一）加强组织领导。省推进工业互联网创新发展专项工作组负责协调推进全省数字化转型工作，各市、县（市、区）要建立健全工作协调推进机制，聚焦任务目标，落实清单责任，实行闭环管理，协调解决发展中的重大问题。建立制造业数字化转型监督评价和定期报告机制，把制造业数字化转型实施情况纳入省、市、县（市、区）政府目标管理绩效考核范围，实施月度监测、季度通报、年度考核。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省发展改革委、省财政厅、省国资委、省地方金融监管局、省通信管理局等）

（二）加大政策支持。通过企业诊断、设备补助和应用软件服务包、打造区域样板等方式，加大财政支持力度。通过贷款贴息、融资租赁、产业基金等方式，加大金融支持力度。鼓励数字化转型服务商带资为制造业企业实施数字化改造，降低中小企业融资负担与风险。创新资金使用和项目管理方式，强化省、市、县三级联动。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省发展改革委、省财政厅、省地方金融监管局、人行合肥中心支行、安徽银保监局）

（三）强化人才支撑。大力推进柔性引才，加快引进培育既熟悉生产工艺和企业管理，又掌握信息网络和数字化技术的复合型人才。加强高校、职业院校、技工院校等制造业数字化领域相关学科和专业建设，培养制造业数字化专业人才。加强制造业人才政策宣传解读和社会舆论引导，营造引才聚才用才的良好氛围。（责任单位：省人力资源社会保障厅，配合单位：省教育厅、省科技厅、省经济和信息化厅）

（四）营造良好环境。大力宣传制造业数字化转型的相关政策，加大对优秀数字化转型服务商、解决方案以及企业样板的宣传推广力度，营造典型引路、看样学样的浓厚氛围。鼓励举办各类数字化转型现场会、对接会等交流活动，加大数字化转型的案例分享和要素供需对接。积极指导实施数字化转型的企业妥善处理与职工的劳动关系，依法规范劳动用工管理，构建和谐劳动关系。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省人力资源社会保障厅）

支持以数字化转型推动制造业高端化智能化

绿色化发展若干政策

为引导和支持制造业数字化转型，推动全省制造业高端化、智能化、绿色化发展，现制定如下政策。

一、支持“数字领航”企业典型示范。支持制造业重点行业龙头骨干企业，围绕强基础、建平台、延链条实施数字化转型项目，打造行业应用场景，建设“数字领航”企业。对符合条件的省级典型示范项目，按项目设备、工业软件购置额，给予最高10%的奖补，单个项目最高奖补500万元。对获得国家“数字领航”企业、智能制造示范工厂、智能制造优秀场景的企业，再分别奖补500万元、300万元、200万元。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅）

二、支持中小企业数字化应用。支持各地依托工业互联网平台等数字化转型服务商，引导本地企业开展数字化诊断。省级层面根据企业诊断业务量和效果，按每户最高5万元对各地给予一定补助。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅，各市人民政府）支持数字化转型服务商为我省制造业企业提供数字化转型解决方案，鼓励服务商牵头建立“行业大脑”，推广行业应用场景和典型案例，根据服务业务量和效果，对符合条件的数字化转型服务商给予最高100万元的一次性奖补。通过工业互联网平台推广应用中小微制造业企业数字化软件服务包，根据实际使用量，结合企业生命周期、使用效果等，采取后补助方式，在下一年度对工业互联网平台服务商给予一定补助。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅）

三、支持分区域分行业开展数字化转型。鼓励省级及以上工业园区联合工业互联网平台及数字化转型服务商，针对园区优势产业，制定“一区一业一样板”数字化转型总体工作方案，明确目标任务，推动数字化全面提升。每年支持建设一批数字化改造园区样板，并对每个符合条件的样板给予最高2000万元的奖补。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅，各市人民政府）

四、支持工业互联网平台发展。重点支持培育一批双跨型、行业型、区域型、专业型工业互联网平台，建设一批企业级平台，引导平台持续迭代创新，扩大接入规模，深化工业资源要素集聚，打造贯穿创新链、产业链的新型制造业生态系统。省级层面根据建设成效，对符合条件的平台给予一定奖补，其中，双跨型平台最高3000万元奖补，行业型、区域型、专业型平台和“行业大脑”最高1000万元奖补，企业级平台一次性奖补100万元。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅）

五、支持制造业品质品牌提升。对获得国家消费品工业知名品牌企业、“三品”数字化服务平台、“三品”应用场景典型案例企业，分别奖补200万元。支持企业主导制定国际、国家（行业）标准，对主导制定国际、国家（行业）标准的企业，每个标准分别给予一次性最高奖补100万元、50万元。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅）

六、支持制造业数字化绿色化协同发展。对获评国家级绿色工厂、绿色供应链管理企业、环保装备制造业规范条件企业、重点用能行业能效“领跑者”企业、重点用水企业水效“领跑者”、资源综合利用“领跑者”企业、工业废水循环利用试点企业，分别一次性奖补100万元。支持实施制造业绿色化改造，将省级绿色化转型典型示范项目、园区纳入第一条、第三条政策支持范围。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅）

七、加强数字化转型支撑。支持工业软件创新和应用，对工业软件关键核心技术攻关给予最高1000万元、工业软件云服务平台给予最高1000万元、工业软件企业主体培育给予最高1000万元、产品研发创新给予最高500万元、工业软件推广应用给予最高300万元、软件产业集聚发展给予最高200万元、工业知识数据创新给予20万元补助，具体按照工业软件专项政策执行。通过政府购买服务等方式，支持开展重大课题研究，提供数字化转型技术支撑，举办各类数字化转型培训会、现场会、对接会、竞赛等交流活动。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅）

八、加大金融支持力度。对企业为实施数字化改造项目获得的1年期及以上项目贷款，按照同期贷款银行市场报价利率40%给予贴息，单个项目贴息期不超过3年，最高500万元。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅）支持企业通过融资租赁方式购置设备进行数字化改造，对期限在3年期及以上的设备融资租赁业务，按照实际支付融资租赁租息的40%给予贴息，单个项目贴息期不超过2年，最高300万元。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅、省地方金融监管局）利用安徽省普惠型小微企业贷款风险补偿引导资金，对符合补偿条件的制造业企业数字化改造贷款给予风险补偿。（责任单位：省地方金融监管局，配合单位：省财政厅、省经济和信息化厅、人行合肥中心支行、安徽银保监局）加大全省各类产业发展基金对数字化转型的支持力度，在省十大新兴产业引导基金体系中，设立省制造业数字化转型子基金。（责任单位：省地方金融监管局）

九、支持开展模式创新。鼓励数字化转型服务商带资为制造业企业实施数字化改造，降低中小企业融资负担与风险。对采用新模式实施的数字化改造项目，按照实际投资规模的1%对服务商给予奖补，单个项目最高200万元。（责任单位：省经济和信息化厅，配合单位：省财政厅）依托省综合金融服务平台，整合汇聚企业需求“白名单”、金融产品“明白纸”等各方信息资源，实现金融资源与企业需求无缝对接、实时匹配。（责任单位：省地方金融监管局，配合单位：省经济和信息化厅、人行合肥中心支行、安徽银保监局）

省经济和信息化厅会同省财政厅等部门制定具体实施细则，对皖北、原国家和省扶贫开发工作重点县（市、区，含部分革命老区）符合条件的项目，奖补资金上浮20%。

本政策自发布之日起实施，一年一版，有效期至2025年12月31日。

【甘肃】甘肃新版省道网规划总里程近4万公里 新增56对县区间快速联通

近日，甘肃省政府办公厅印发《甘肃省省道网规划》（简称《规划》），计划到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、协同融合、绿色集约、安全智能的现代化高质量公路网，形成多中心网络化路网格局，实现省内外互联互通、地级城市高速公路畅通、县级节点快速通达、乡镇节点全面覆盖，有效支撑综合立体交通网基础骨架构建。

相较上一版规划，新版《规划》全面衔接《国家公路网规划》涉甘公路，规划甘肃境内国省道公路网约3.95万公里。在公路网络效应和通达深度效果方面，省道网协同国道网确定了“2331连通”和“5个全覆盖”目标，即与周边6个省（区）省会城市以国家高速公路和普通国道两通，省内14个市（州）以高速公路、普通国道、普通省道三通，86个县（市、区）基本以高速公路、普通国道、普通省道三通，全省所有具备条件的乡（镇）以普通国省道连通；市（州）、县（市、区）、乡（镇）、4A级及以上旅游景区、省级以上经济区实现国省道全覆盖。

《规划》聚焦支撑兰州核心经济圈高质量发展，突出交通对“强省会”行动的硬支撑作用，构筑以兰白和兰州新区为中心的“环线＋放射线”轮辐状路网，持续放大兰州辐射带动作用，牵引带动全省协同联动发展。聚焦支撑“强县域”行动，《规划》加密补充便捷联系相邻县（市、区）的高速公路路线，新增麦积至成县、通渭至秦安等56对县区间实现快速联通，进一步强化交通骨干网对县域经济的支撑作用，持续扩大覆盖范围。

《规划》突出协调融合，不仅强化省道网与国道网的衔接互补，而且注重国省道公路网与其他交通方式网络的协调衔接，提高综合立体交通网的整体性、协同性；推进公路与沿线产业融合发展，通过公路网加密完善，提升公路交通对产业发展的服务能力，推动形成特色鲜明的枢纽经济、路衍经济等产业集群。

【广西】投资超2000亿，2023年广西高速公路里程将突破9000公里

近日，2023年广西壮族自治区高速公路座谈会在横州市召开。

会议介绍，2022年，广西壮族自治区交通运输厅全力加快高速公路建设，全年完成综合交通投资1908亿元，完成了年度投资任务的100.4%，保持全国领先。其中，广西公路、水路投资规模排全国第3位、西部第2位，高速公路投资占比近80%。

2022年，广西实现全区111个县(区)县县通高速公路历史性目标，全区高速公路通车里程达8271公里，位居全国第6位。

此外，广西多个高速公路项目荣获国家级大奖，安全生产形势稳步向好。高速公路建设用地获批创下历史之最，35个项目获国务院批复建设用地，总用地1.95万公顷，获批的项目数、总面积均位居全国第一。

2023年，广西将持续推进交通基础设施投资，年内计划完成综合交通建设投资3000亿元以上，其中续建高速公路投资任务2157亿元，同比2022年投资任务1900亿元增长13%，建成通车高速公路项目900公里以上。2023年底广西壮族自治区高速公路里程将超过9000公里。

与此同时，广西将进一步加快推进超1000公里高速公路前期工作，新开工G80广昆高速南宁至百色段改扩建等一批高速公路。

广西壮族自治区交通运输厅负责人表示，下一步，广西壮族自治区交通运输厅将抓好新开工项目的前期工作推进，加快续建项目征地拆迁工作和用地组卷报批工作，及时协调解决影响投产项目的困难和问题，确保项目如期建成通车。加强质量通病治理，全面提升工程质量水平。建立项目履约问题清单，加强工作调度和督促协调，确保项目高质量履约，高标准高要求推进高速公路建设。