地方动态|天津江苏河北山西交通资讯概要
时间:2023-02-09 | 来源:河北日报、天津交通运输等
【天津】天津新增3.5万个小客车摇号指标
2月8日
天津市交通运输委员会发布通知
现调整我市今年小客车增量指标配置额度
在2023年原增量指标配置额度基础上
增投3.5万个增量指标
为全面贯彻党的二十大精神,认真贯彻落实中央经济工作会议部署和市委经济工作会议要求,全力提振发展信心,按照《关于制定推动经济运行一季度良好开局全年整体好转政策措施》要求,为持续支持我市汽车消费,推动全市经济运行一季度良好开局全年整体好转,现调整我市今年小客车增量指标配置额度,具体如下:
在2023年原增量指标配置额度基础上,增投3.5万个增量指标,按需配置到2023年2月—12月,其中2月—5月每月增加配置3500个、6月—12月每月增加配置3000个。增投的指标全部配置用于个人普通车摇号,由市调控服务机构纳入当月指标配置计划,按月组织实施。当月未能成功配置的个人普通车摇号指标,纳入次月摇号配置,并不得跨周期配置。
特此通知。
天津市交通运输委员会
2023年2月8日
【江苏】江苏省政府发布新《江苏省船舶过闸费征收和使用办法》
新《江苏省船舶过闸费征收和使用办法》(以下简称新《办法》)于2023年1月27日经江苏省人民政府第1次常务会议讨论通过,并于1月30日以省政府令第166号发布(文件链接附后),将于2023年4月1日起施行,1994年7月13日省政府发布的《江苏省船舶过闸费征收和使用办法》(省政府令第50号)将同时废止。
新《办法》根据《中华人民共和国航道法》《江苏省水路交通运输条例》《江苏省非税收入管理条例》和有关法律、法规,结合江苏实际,对全省船舶过闸费征收和使用管理进行了统一的规定。
新《办法》共十六条,主要调整了以下四方面内容:
扩大《办法》适用范围。适用范围包括本省行政区域内所有经批准收取船舶过闸费的船闸(含套闸、节制闸通航孔),将交通船闸和水利船闸的船舶过闸费纳入统一管理。
进一步明确船舶过闸费收费标准。规定船舶过闸费收费标准应当根据船闸建设养护管理需要、社会经济发展水平、社会承受能力等因素制定,并根据实际情况动态调整;规定了减征免征船舶过闸费的船舶种类和加收船舶过闸费的情形。
进一步规范船舶过闸费征收和使用管理要求。明确船舶过闸费告知、收取、开票、退费、异议复核等程序。规定行政事业性船舶过闸费纳入财政预算管理,统筹用于船闸的建设、养护、运行管理等;经营服务性船舶过闸费纳入单位经营收入管理。
新增数字化高效便民措施。规定远程申报过闸、过闸信息推送、互联网支付、电子票据查询下载等信息化措施,提高船闸通行效率和便民服务水平。
新《办法》的颁布施行,对进一步规范船舶过闸费征收和使用管理、保障航道畅通和船舶通行安全、促进水运高质量发展等,将发挥重要的作用。
【河北】秦皇岛打造现代化综合交通运输体系
今年,秦皇岛市全面贯彻交通强国、交通强省战略部署,大力实施交通强市工程,打造现代化综合交通运输体系,为建设国际一流旅游城市提供强有力的交通运输保障。
今年是秦皇岛加快建设现代化交通强市的起步之年。该市全年谋划实施交通重点工程11项,完成交通项目投资40.68亿元。其中,高速公路工程3项;公路新改建工程5项;普通干线公路养护工程1项;“四好农村路”建设工程1项;北戴河机场建设工程1项。
秦皇岛市紧盯全年交通运输固定资产投资目标,齐心协力抓项目、千方百计促投资。全面落实保通保畅政策措施,加强辖区道路货运企业管理,全力推动交通运输经济高质量发展。
科学编制发展规划。聚焦融入国家综合立体交通骨干网,认真做好《秦皇岛市综合交通运输发展“十四五”规划》中期评估调整工作,加快构建东西南北四向拓展、人物资信四流融合、铁水公空四网互联的现代综合交通运输体系。科学编制《唐山—秦皇岛国家综合交通枢纽城市补链强链三年实施方案》,积极做好项目申报工作,力争纳入第三批国家综合货运枢纽补链强链示范创建城市。
全力提速项目建设。完善对外高速公路通道布局,加快建设秦唐高速公路秦皇岛段,年底前主体工程完工。国道G228沿海公路昌黄路至秦唐界段改建工程剩余6.1公里,10月底前建成通车。高标准实施普通干线公路养护工程140公里,长隧道安全监测体系建设项目6个,交调站建设项目4个,10月底前全部完工。加快推进北戴河机场改扩建工程,年底前完成工程项目可行性研究报告审批。年底前完成北戴河机场安防设施升级改造工程竣工验收并投入使用。
同时,高位推进京秦高速公路北戴河新区支线、京哈高速公路九门口复线河北段、秦皇岛至沈阳高速公路项目,以及省道S202大巫岚至茨榆山段、S318昌黎县城段、承秦高速青龙连接线广茶山段、G228北戴河区段改建工程等项目前期工作,确保项目顺利落地实施。
【山西】全省首例!长治市国道环线公路自由流收费启动
2月6日起,长治市国道环线公路自由流收费正式启动。这是我省首条采用自由流收费技术的开放式收费公路。
长治市国道环线公路属于经营性公路,已办理相关收费手续,严格按照省政府及相关部门批复的收费标准收费。
该市国道环线自由流收费的具体路段为:起点位于长治市潞城区漫流河公铁立交桥下,接国道207线(桩号K1159+300),经潞城区、壶关县至上党区义棠村,设司马枢纽与国道208线相接(国道207线终点桩号K1207+546,国道208线终点桩号K1013+600),向北进入潞州区,终点位于屯留区小河北村(国道208线起点桩号K986+890),收费里程74.943公里(含国道207线短链13米)。
自由流收费启动后
不仅能够按照实际行驶里程计费,多用路多付费、少用路少交费,还可以针对不同路段、不同车型实行差异化的收费标准,利用价格机制有效调节交通流,从而降低用户负担,发挥收费公路的最大效益。同时,沿线布设的高清车牌抓拍设备功能与交管部门的交通管理卡口功能基本一致,能够实现部门间的数据资源共享,减少重复投资,提高道路安全管理的信息化、智能化水平,增强城市交通运输综合服务能力。