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【上海】国家级 “上海城市轨道交通列车智能检修服务标准化试点”获批

轨道交通维保

近日，国家标准化管理委员会（国标委）正式下达了2022年度国家级服务业标准化试点项目，上海地铁维护保障有限公司（维保公司）“上海城市轨道交通列车智能检修服务标准化试点”项目获批立项。这是继2016年申通地铁集团承担的“上海轨道交通运营服务标准化试点”项目通过国标委评估验收以后，这是申通地铁首次承担国家级标准化试点项目。

试点项目计划执行时间原则为2年，自2022年12月至2024年12月。试点期满将由国标委按照《服务业标准化试点实施细则》和《国家标准委办公室关于进一步加强国家级服务业标准化试点管理工作的通知》要求和评分标准组织考核评估。

维保公司是申通地铁集团的直属单位，也是全国规模最大、涵盖专业最全的轨道交通设施设备维护保障单位。近年来，维保公司按照集团总体部署要求，积极推进标准化建设，赋能维护保障工作向“专业化、智能化、精益化、集约化”方向发展，为上海城市轨道交通设施设备保驾护航。特别突出轨道交通车辆智能运维优势亮点，积极开展“地铁列车维修标准化”上海市标准化试点项目，2022年以高分通过上海市市场监管局组织的评估验收。试点线路在运营体量增加的前提下，车辆有责下线数整体下降38%；列车的可靠性（MDBSF）整体提升32%，列车运营质量得到明显提升。在此基础上，维保公司自我加压，积极申报并获批国家级服务业标准化试点项目，计划通过2年试点时间，制定与优化城市轨道交通列车智能检修标准体系，提升列车智能检修关键指标，率先形成城市轨道交通列车智能检修新模式，助推行业车辆智能运维新发展。

【浙江】连续14年!宁波舟山港年货物吞吐量排名蝉联全球第一

2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，稳居全球第三。

宁波舟山港穿山港区。汤健凯 摄

2022年是极不平凡的一年，面对复杂多变的内外部形势，宁波舟山港积极服务对接“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略，研究出台18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措，持续优化口岸营商环境，切实保障物流畅通高效，实现了港口运输生产稳中有进的目标。

宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于充满韧性的中国经济。数据显示，2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币，同比增长7.7%。作为贸易枢纽的重要节点，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，借助《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效实施的东风，加大与航运企业合作，持续优化航线结构，集装箱航线实现新突破，航线总数达300条，较2021年末新增国际航线13条，其中“一带一路”航线达120条。同时，宁波舟山港做大做强多式联运体系，积极拓展业务布局，全力畅通陆海双向物流“大动脉”，23条海铁联运班列已辐射至16个省市（自治区）、63个地级市，多条班列年业务量迈上“10万”大关，全年集装箱海铁联运业务量首超145万标准箱，同比增长超20%，有效货运物流畅通高效和产业链供应链安全稳定，为促进我国经济恢复回稳贡献“硬核”力量。

宁波舟山港衢山港区。 刘嘉明 摄

宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于主动求变的内联外拓。2022年全球能源供需严重失衡，大宗商品市场反复波动，带来诸多不确定性。

宁波舟山港积极应对铁矿石需求转弱、阶段性货源到港不均等难题，充分发挥铁矿石经营体系协同效应、“红色驱动”产业链供应链党建引领作用以及生产业务专班优势，紧跟形势变化，以优质服务争揽货源提升份额，实现铁矿石接卸量逆势增长，全年累计接卸40万吨矿船64艘次，同比增长10.35%。

宁波舟山港持续关注原油政策调整和市场行情变化，强化与大客户、炼厂沟通，加快作业节奏、科学制定计划，推出“优服务套餐”为客户节约成本，同时发挥原油码头集群联动优势，持续提升原油接卸效率和能力。

宁波舟山港抢抓汽车产销两旺的契机，持续拓展内外贸汽车滚装业务，全年完成汽车滚装作业量46万辆，同比增长26.4%，其中外贸滚装作业量实现大幅增长。

此外，2022年，宁波舟山港煤炭、液化油品、粮食业务均保持稳定增长。

宁波舟山港梅山港区。汪舒婷 摄

宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于勇攀一流的能力建设。2022年，宁波舟山港聚焦“一流设施,一流技术,一流管理,一流服务”建设，紧盯时间节点，严抓安全质量，一批国家、省市重点建设工程接连按下“加速键”，其中宁波舟山港基础设施重点项目主体工程开工建设，穿山、梅山、大榭等深水港区建设加快，宁波最大矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头全面投产运营，完成挂靠接卸矿船45艘次，梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群雏形初现，年集装箱吞吐量首超“800万箱”，港口通过能力再上新台阶；协同推进数字化改革与智慧港口建设，梅山港区全域智能化集装箱码头、鼠浪湖全程智能化散货码头、甬舟智慧码头等“2+1”智慧化码头示范工程蹄疾步稳，港口科技水平迈上新高度。

【河北】2023年河北将新改建公路近9500公里 建成高速公路4条段

河北省奋力加快建设交通强省新闻发布会现场。长城网·冀云客户端记者 迟霄航 摄

2月2日讯（记者 张谢雅 迟霄航 见习记者 王笑秋）今天下午，河北省政府新闻办召开“河北省奋力加快建设交通强省”新闻发布会。记者从发布会上获悉，2023年，河北省交通运输建设项目投资将安排1035亿元，创“十四五”以来年度新高。

过去一年，河北省交通项目建设不断传来好消息，群众出行越来越便捷。2023年河北省又将投资一批交通运输重点项目：地方铁路续建石港城际铁路等2个项目、304公里。公路新改建近9500公里，高速公路建成石衡高速等4条段、157公里；普通干线公路建成国道G107邯邢界至马头南段等14条段、324公里；港口新增通过能力2700万吨，建成唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道工程等2个项目。民航推进建设全国首个满足大型飞机起降的中捷通用机场。客运场站建成邢台综合客运枢纽等5个项目，货运场站建成衡东物流园等4个项目。

此外，河北省交通运输厅将积极争取更多中央资金支持，推动加大地方财政预算、一般债券、专项债券等对交通建设项目投入。同时，对与产业、旅游、矿产等一体开发的普通公路项目，给予资金支持；鼓励地方政府支持交通企业参与沿线资源开发；利用政府和社会资本合作、特许经营等模式，吸引社会资本参与。

【海南】海南自贸港交通工具及游艇 “零关税”政策累计减免税款约12亿元

本报2月2日讯，不久前，3辆进口劳斯莱斯库里南小客车在海口海关所属海口港海关通关放行，涉及货值845.5万元，共减免税款985.7万元。据海口海关统计，海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策实施两年来，截至今年1月31日，“零关税”交通工具及游艇累计进口货值50.6亿元，减免税款约12亿元，有力支持了海南自贸港交通运输、旅游业发展。

自2021年1月29日首单海南自贸港“零关税”帆船落地以来，截至今年1月31日，享受“零关税”进口的交通工具及游艇已涵盖多功能乘用车、多用途货车、滑翔机、直升机、货运飞机、游艇、帆船、集装箱船、甲板货船、散货船、成品油船等多类交通工具，惠及188家企业。其中，海口港汽车整车进口口岸迎来多款“零关税”进口汽车，包括丰田塞纳、雷克萨斯LM300h、奔驰GLE和阿斯顿马丁等新车型。

据介绍，“零关税”交通工具及游艇实行正面清单管理，包括客车、货车、自卸车、牵引车、挂车及半挂车、滑翔机、飞艇及其他无动力航空器、直升机、飞机及其他航空器、客运或货运船舶、游艇、帆船等100项商品。“零关税”清单由财政部、海关总署、国家税务总局会同相关部门，根据海南实际需要和监管条件动态调整。