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【浙江】浙江临建高速路面工程试点完成数字验收

日前，浙江临金高速公路临安至建德段工程（简称临建高速）顺利完成高速公路路面工程数字验收，成为全国首个实现数字验收的试点项目。

数字验收是浙江交通工程管理中心打造的“浙路品质”智控平台中一项重要应用场景，利用物联网信息采集、数据互联、线上审批流转，实现质检资料无纸化应用，并以此为基础推出数字化工序报验，线上开展工程质量检验评定，达到绿色低碳的目标。

在数字验收过程中，浙江交通工程管理中心创新增设物联网应用加分和质量计分卡扣分，将施工过程质量管控纳入项目验收，交（竣）工质量评定由“结果”导向转为“过程＋结果”全过程管控。

在浙江交通工程管理中心的指导下，临建高速公路对原有质检用表进行优化，通过物联网采集、现场录入、数据索引等途径进行数据记录收集，并在系统中自动生成相关质检用表，所有质保资料在完成工序报验后，保存在“浙路品质”智控平台，大大提高了工作效率。

据统计，数字验收场景上线以来已覆盖浙江134个重点项目，累计上传填报数据3.1万余条、物联网预警数据5.4万余条，大幅降低人为因素干扰，有效提高了原始数据真实性，人工填报数据减少60％以上，质量评定效率提升3倍以上，初步实现了工程质量数字评定、资料无纸化归档和建设过程质量全程溯源。

该管理中心公路水运质量科副科长翟弢表示，临建高速公路路面工程数字验收工作是“浙路品质”在交通建设领域的一次成功实践，标志着交通建设领域数字化改革首战告捷，也标志着工程质量数字验收新模式的开启。

【山东】总里程超7800公里！山东今年第6个高速公路项目建成通车

12月23日，由山东高速集团投资建设的潍坊至青岛公路及连接线项目提前半年建成通车，这是我省今年建成通车的第6个高速公路项目，也是年内通车项目中里程最长、投资额最大的高速公路。随着项目的通车，全省高速公路通车里程超过7800公里，圆满完成了年初省委省政府确定的建成6个项目、通车里程达到7800公里的“双目标”，持续擦亮了“山东的路”品牌。

潍坊至青岛公路及连接线项目是山东省“十四五”重点规划项目之一，是全省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要“一横”。路线全长130公里，投资概算240亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目的建成通车，极大完善了潍坊、青岛两市的交通网络，对服务省会城市群经济圈和胶东经济圈一体化建设，畅通环渤海地区与内陆腹地经济交流，助推黄河流域生态保护和高质量发展，具有重要意义。

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潍坊至青岛公路连接线项目是我省首条新建智慧高速示范项目，融合5G、大数据、物联网、北斗定位、高精地图、人工智能等前沿技术，以“设计-建造-运营-养护”的全寿命周期助力智慧高速建设，构建起“安全、绿色、便捷、创新、智能”的交通工程体系；建成省内首个零碳智慧能源收费站，以新能源微电网与智慧型配电网架构，实现用电智能分配、实时预警，实现经济、生态、社会“三效合一”；首次将北斗导航定位系统应用于桥梁转体控制，实时采集偏航角、俯仰角、横滚角等数据，通过“全程可视化、控制智能化”提前分析告警，保障转体质量及安全；打造“‘一带一路’主题特色服务区”，推动推动服务区+旅游、文化、购物多业态转型升级，成为我省新时代高速公路建设的典范工程。

年底前，我省还将建成通车濮阳至阳新高速菏泽段，力争济南绕城高速二环线西环段、济南至潍坊等2个高速公路项目部分路段提前贯通，年底高速公路通车里程突破8000公里。未来几年，山东将围绕加快建设交通强国山东示范区，全面实施“畅行齐鲁”高速公路网推进行动，全力推动高速公路“加密、扩容、提速、增智”，到2025年，高速公路通车及在建里程达到10000公里，省际出口超过30个，基本实现“县县双高速”。

【重庆】奋战1000余天！重庆万州北山隧道全线贯通

12月20日上午，随着最后1米拱部岩体的凿通，由中交四航局—西南市政设计研究院联合体承建的万州区长江二桥北桥头至高铁片区连接道工程北山隧道左线顺利贯通，标志着隧道全线贯通，为2023年全线通车打下了坚实基础。

万州长江二桥北桥头至高铁片区连接道工程位于万州北部新城，施工内容包括综合交通体系建设、新建北山隧道，以及市政配套基础设施等。北山隧道是该工程关键控制性工程，为市政特长隧道，设计为双向六车道，时速50公里，单洞长3.14千米，最大埋深约244米，最小埋深仅12米，整体地貌复杂，施工过程中对围岩变形的控制要求非常高。

“我们根据围岩情况，灵活调整施工工艺，出口采用钻爆法施工，进口采用双侧壁导坑法进行机械开挖，提高隧道施工工效的同时节约了施工成本，还降低了安全风险。”中交四航局万州北山隧道项目经理姜伟介绍，截至目前，北山隧道实现了1000余天“零事故”“零伤亡”的安全生产，提前60余天达成双线贯通节点。

“隧道贯通前的进口段最后500米，是整个隧道施工过程中难度最大、风险最高的区域，我们整整用了2年时间才打通。”中交四航局万州北山隧道项目总工程师李欣说。隧道进口段地处古滑坡区，存在块石土与回填土，地下管网破旧，下穿居民楼、医院、小学等建筑群，对沉降敏感度极高。为此，项目部成立智慧工地施工小组，联合四航研究院地质技术团队，搭建三维数值仿真模型，模拟计算出地表沉降控制指标值，实时调整施工确保安全。同时还设置隧道施工视频监控系统，掌子面采用防爆高清200万像素360度旋转摄像头，管理人员可快捷准确研判施工情况，为后续施工作出科学、准确决策提供依据。

除了科技赋能，项目部还秉持绿色施工的理念，项目现场设置环境监测系统，自动洗车系统,洒水车每天定时洒水降尘，改变以往施工作业中“晴天一身灰,雨天一身泥”的场景，对过往运输车辆做出限速要求，并在道路上设置减速标志,尽量将灰尘及噪音降至最低，减少对附近居民的生活影响。

目前北山隧道各项施工进展顺利，下一步，项目部将着力推进机电、交安、绿化等附属工程，力争2023年7月建成通车。项目建成通车后，将形成万州高铁片区和江南新区之间的快速通道，江南新区到高铁北站车程将从现在的30分钟，缩短至10分钟，对助力万州城市价值提升和加快建设“一区一枢纽两中心”具有重要意义。

【新疆】新疆首个高高原机场今日正式通航

12月23日，南航正式开通乌鲁木齐—塔什库尔干往返航线，这标志着我国最西端的机场、新疆首个高高原机场塔什库尔干红其拉甫机场正式通航。机场开通后，预计可满足年旅客吞吐量16万人次、货邮吞吐量400吨的使用需求。

据了解，中国民航规定，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场。红其拉甫机场位于塔什库尔干塔吉克自治县，标高3258.4米，是新疆首座高高原机场，也是我国最西端、新疆海拔最高、跑道长度最长的民用运输机场。

随着塔什库尔干红其拉甫机场投入运营，新疆运营机场数量达到25个，继续居全国各省区市首位。乌鲁木齐—塔什库尔干航线开通后，塔什库尔干塔吉克自治县不通航的历史正式终结，缩短了当地群众的出行时间，旅客可通过该航班经乌鲁木齐中转至长沙、重庆、西安、呼和浩特、广州等热门城市。