梅开二度！我会副会长单位深国际港口板块加速联网！

举世瞩目的世界杯足球赛

正在卡塔尔如火如荼地进行

而在企业高质量发展的赛场

也有一群人紧盯目标、奋力冲刺

我会副会长单位深国际港口板块

继沈丘港试运行后

又迎来靖江项目

卸船机顺利吊装的重大喜讯

成功上演“梅开二度”

港口联网行动加速成网中！

12月8日晚，深国际港口靖江港项目码头，经历8小时连续吊装作业，1、2#卸船机上、下大件在码头平台平稳“着陆”，顺利对接码头轨道，实现成功吊装!

现场情况如何？

戳戳下方视频

一起回顾吧~

如此优秀的ta

是怎么“炼成”的？

往下看看，你就知道~

高精度设备，亮出“实力牌”！

本次吊装的两台卸船机是靖江项目第一批到港安装的大型港机设备，单机额定效率1800t/h，俯仰机构水平状态下整机高度56米，总重量约1200吨，是目前长江沿线卸煤生产效率最高、外形尺寸及整机重量最大、自动化程度最高的抓斗式卸船机。

卸船机配备了深国际自主研发的高精度计量斗，刚刚获得中国港口科技进步奖一等奖，计量精度可达到千分之二点五，并采用了中微压喷雾、能量反馈、状态监测系统、智能润滑系统等精尖技术方案，实现环保、节能以及高度自动化的目标。

克服困难，跑出“深圳速度”！

项目水工标段今年1月开工以来，历经水下地质条件复杂、长江水位提前上涨、靖江二轮疫情、历史性高温等多重挑战，在各级政府部门及股东方的关心支持下，项目公司攻坚克难，凭借丰富的港口建设经验倒排工期、挂图作战，5月31日完成码头沉桩，6月28日完成下横梁施工跑赢水位，10月20日完成水工结构施工，预计12月底完成主码头水工结构质量鉴定。深国际团队在靖江黄金水道，再一次跑出了港口建设的“深圳速度”。

先行先试，打造国际领先项目！

深国际港口靖江港项目总投资22.8亿元，年度计划投资13亿元，被列入江苏省重大项目、江苏省服务业重点项目。项目依托靖江岸线资源，以及深国际在现代物流、港口业务的强大资源实力，建设10万吨级码头（水工结构兼靠15万吨级）泊位2个，同时配备智能化物流装卸输送系统，在工程技术创新进步等方面先行先试，打造国际领先的集环保、智慧、节能、绿色于一体的现代化散货智能物流枢纽基地。

深国际集团副总裁易爱国、靖江港口集团董事长吴东初、南京深国际港口发展董事长张建平，深国际集团工程监管中心总经理胡煜、副总经理陈拥军，华新机电工程有限公司总经理王吉如莅临现场观摩。