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【北京】百度举办Apollo Day技术开放日

11月29日，百度Apollo Day技术开放日活动线上举办。百度Apollo宣布将持续扩大业务规模，2023年着力打造全球最大全无人自动驾驶运营服务区。

近期无人驾驶赛道上的不少玩家相继传来坏消息，很多人提出，自动驾驶已进入寒冬。百度在此时举办技术开放日，并公开自家的一些技术成就以及将来的愿景，多少能起到一些稳定行业信心的作用吧。或者，再一次证明，做目标为L4级以上的自动驾驶，是真的烧钱，只有背靠Google、百度这样的金主，才能撑得下去。

【上海】上海沿江通道浦西段主线高速公路通车

近日，上海沿江通道越江隧道（江杨北路-牡丹江路）新建工程主线高速公路（以下简称沿江A段）及沿江通道西延伸（江杨北路-富长路）改建工程主线高速公路（以下简称沿江B段）通车。沿江B段部分路段及部分收费站仍在紧张施工过程中，为尽快还路于民，本次通车为临时开放交通。

沿江A、B两段均位于宝山区，为“双向六车道+硬路肩” 的高架高速公路。其中沿江A段东起牡丹江路，西至江杨北路，全长约3.89公里。

沿江B段东起江杨北路，西至富长路，全长约3.86公里。沿江A、B两段临时通车后可与郊环隧道贯通（越江暂不计入收费里程），提升郊环越江隧道功能。

目前沿江A、B两段已完成牡丹江路至蕰川路主线高速公路，及蕰川路至富长路主线高速公路的南半幅已完成施工，均作为本次通车路段。具体交通组织见交警信息发布。

践行“人民城市”理念 服务国家战略

工程建设期间，广大建设者践行“人民城市”理念，克服疫情影响，齐心协力、日夜奋战。本次通车，打通了G1503浦西段与郊环隧道之间的连接通道，改善了上海市北部货运越江单一通道的问题，届时，越江过境通行时间可由20分钟缩减至约15分钟，将进一步提升过境车辆的通行效率、缓解外环隧道的拥堵压力。

沿江通道浦西段主线高速公路建成后，与同三国道、东南郊环、浦东郊环、沿江浦东段（在建）等一起完成郊环线的“o”字型闭环，将形成全长约208公里申城最长的环状高速公路，进一步完善国家高速公路网和上海市域骨干路网，提升道路通行效率，积极响应长三角一体化的国家战略。

解决堵点难点问题 实现节点目标

解决空间、平面体系复杂施工筹划难题。沿江通道浦西接线段采用“主线高架（上）+同济路（中）+富锦路（下）” 三系统总体方案，空间体系复杂。建设单位根据场地实际情况，合理布置施工工区，优化施工顺序，确保了各条线有序施工，现场安全；

克服交通组织难度影响。开工以来共经历8次大翻交，20多次小翻交，施工期间交通组织极其复杂；

解决危大作业多、施工风险大难题。本项目涉及老桥拆除、现小箱梁浇梁、拼装钢混叠合梁等多种工艺。尤其是最大现浇盖梁长达43米，重达1078吨，历经约100个夜晚，如期按照计划节点完成任务。

推广四新技术应用 促进科技研发

首次应用预制盖梁“反拉法”拼装技术。通过在预制盖梁节段的一侧安装精轧螺纹钢，施加与其倾覆方向的外力平衡力矩，该工艺节约空间，方便快捷，降本增效；

首次采用预制盖梁“塔吊标准节”拼装技术。相比传统方式，该技术大大提升施工效率，节省人力物力成本；

推进智能灌浆套筒的开发。在灌浆套筒正式灌浆前提前安装智能检测芯片，从而实现通过芯片检测灌浆液饱满情况；

采用不锈钢模板预制桥梁立柱。主线桥梁立柱采用不锈钢模板进行预制，增强了安全性能，提高整体预制立柱混凝土外观质量；

使用预制波形钢腹板梁新型组合。较传统混凝土梁降低自重20%—40%，且相比传统钢箱梁，具有减钢节材的优势，具有推广价值。

【江苏】南通地铁1号线正式开通运营

2022年11月10日上午8:00，由中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司承建的南通地铁1号线正式开通运营。

南通地铁1号线起于平潮站，途经通州区、崇川区、南通创新区、南通开发区等板块，止于振兴路站，共设车站28座，总长39.182千米，是南通城市建设史上规模最大、投资最多、施工管理运营最复杂的基础设施工程，也是江苏省各市首条地铁建设历程中最长的线路。

中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司凭借着在江苏高品质履约，高标准建成的良好口碑，成功承揽了南通地铁1号线机电安装02标。作为南通的首条地铁，也作为中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司在南通修筑的首条地铁，南通地铁1号线自建设伊始就备受重视。

2020年2月，中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司南通地铁1号线建设者们跑步进场，安全有序施工。两年多的建设中，公司建设者们克服疫情、台风等众多不利因素，众志成城、砥砺前行，拿出越是艰难越向前的勇气，精心谋划施组，科学高效管理，先后完成了集成村样板站验收、一期全线综合联调、分部验收、子单位验收等重要节点，实现了施工进度与工程质量全线领跑，获得业主与行业的美誉，在南通轨道交通“百日攻坚”劳动竞赛中，公司南通地铁1号线项目部荣获关键节点专项奖、先进单位荣誉称号，其中岳超同志荣获先进个人荣誉称号。

作为江苏省第6个通地铁的城市，南通正式迈入“地铁1.0时代”，未来，南通地铁1号线还将与2号线实现换乘，助力南通轨道交通连片成网。

中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司党委书记、执行董事徐平受邀参加了通车仪式。

【云南】云南省综合交通投资规模持续高位运行

近日，云南省交通运输厅发布的云南省综合运输发展指数（TDI）显示，前三季度全省综合交通投资规模持续高位运行，累计完成投资2253.58亿元，占全年目标任务的75.1%；综合运输生产稳步上升。

今年4月，省交通运输厅发布云南省综合运输发展指数，填补了云南省交通运输行业长期缺乏综合性指标的空白，也成为研判全省运输服务行业经济运行形势的重要指标之一。TDI以公路、铁路、水路、民航客货运输数据为基础指标加权合成，由1个云南省综合运输发展指数和公路、铁路、水路、民航4个二级指数构成。针对4种运输方式，TDI分别从基础设施、发展规模、运输效率、绿色运输、安全及效益5个维度，构建了包含38项行业数据指标的评价体系，反映全省综合运输服务行业总体运行状况。其中云南省综合运输生产态势是TDI的重要组成部分，将指数体系中可以在日常监测中获取的12项动态指标数据进行复合，按月度生成综合运输生产态势，按季度形成分析报告，反映全省综合运输生产运行情况。

今年6至10月，省交通运输厅先后发布了2022年前三季度的综合运输生产运行态势分析报告。一季度，全省综合运输生产总体保持平稳运行态势；二季度，物流保通保畅和运输企业纾困解难工作成效逐步显现，综合运输生产总体保持稳步上升；三季度，交通运输行业积极应对内外环境变化，有力有效统筹疫情防控和经济社会发展。与此同时，全省交通运输系统高效统筹疫情防控和交通运输发展，前三季度共争取国家政策性开发性金融工具（基金）约233.6亿元，昆楚大复线、玉楚高速公路相继建成通车，昆明长水国际机场改扩建工程项目可研获批，大瑞铁路大保段开通运行。全省综合交通客货周转量同比增长5.4%，呈现“三升一降”特点，即公路运输同比增长5.3%，水路运输同比增长4.6%，铁路运输同比增长6.5%，民航运输同比下降41.3%。

随着项目工作的推进，省交通运输厅将不断完善TDI体系，制订数据标准，推进成果应用，形成综合运输生产运行态势常态化发布机制，并按季度发布综合运输生产态势。