韩城交通局：“三项机制”落得实 干部工作添热情

   省委制定、出台干部鼓励激励、容错纠错、能上能下“三项机制”，市委、市政府召开“落实三项机制、实现追赶超越”动员大会，把党管干部原则、管好干部初衷，以全新的视角、全新的理念、全新的制度进行了充分的表达。韩城交通运输局作为全市经济社会发展的先行部门，贯彻市委、市政府动员会精神责无旁贷，紧紧围绕市委、市政府“跻身全国百强、建成区域中心”发展战略，构建“大交通、大枢纽、大运输、大服务”综合交通运输体系，在交通项目建设、招商引资、环境整治、行业管理、“四位一体”基层党建等重点工作主战场，积极探索抓党建促发展，严格管理干部、全面激励干部，培养和造就新时期懂规矩、想干事、有担当的党员干部队伍新途径，塑造良好的干部队伍新形象。

　　一是围绕鼓励激励，该局在调动干部干事创业上，坚持从荣誉激励、物质奖励等方面强化举措、多维发力。物质奖励方面对年度工作成绩突出的，给予单位和个人物质奖励，如：对仅用48天时间建成4.8公里一级国道，创造“327速度”的工程包联干部，在工程地召开现场会进行重奖，在年度目标责任考核中作为优先评定优秀等次条件和领导政绩考核内容，激发干部工作活力。对在招商引资、项目建设、脱贫攻坚、基层党建、“四城联创”等全局性工作中作出重大贡献的单位和个人，优先享受省、市和上级业务部门评先树优资格。荣誉鼓励方面，开展多领域、多层次、多形式的选优树模活动，以申报优秀公务员、优秀党员、先进工作者荣誉称号等形式，提升干部荣誉感和自豪感。同时，制定目标责任考评制度、末位淘汰制度、“四城联创”排名考核制度，激发干部工作活力，提高工作效能，转变工作作风，将考核结果与干部评定等次、奖励惩戒、选拔任用挂钩，有效解决“干与不干一个样、干多干少一个样、干好干差一个样”的问题。

　　二是围绕容错纠错，该局限定容错纠错条件，彻底解除计划单列市试点，省交通厅、省公路局赋予韩城在交通运输体制、机制改革先行先试过程中干部思想顾虑，落实重大工作中因大胆履职、勇于担责，在改革创新中因缺乏经验、先行先试出现差错，在化解矛盾焦点、解决历史遗留问题中勇于破除阻碍、触及固有利益等方面造成的工作失误，为“会为而不敢为”的干部营造良好的干事创业环境。

　　三是围绕能上能下，该局健全完善干部选拔任用机制，重点从交通运输第一线、项目建设主战场、环境整治脱贫攻坚地、“四位一体”基层党建等重大工作中锤炼、甄别、调整、选拔和任用干部。结合年度目标责任考核、领导班子和领导干部考察研判、半年年终职工测评、“四城联创”工作、安全生产工作、信访综治维稳、党的建设等方面的考核认定结果，把想干事、会干事、干成事的干部提拔到重要岗位，将不想干、不会干的干部调离、改任、降职、免职，切实畅通干部能上能下渠道，并对调离、改任干部一年之内不得提拔，免职、降职的两年之内不得提拔，期满后德、才表现和工作实绩突出的，根据工作需要经考察符合条件的才可以重新提拔任用。

　　干部鼓励激励、容错纠错、能上能下“三项机制”的贯彻落实，进一步激发了党员干部创新担当、干事创业的热情，凝聚起打造黄河西岸明珠城市、建设“区域交通中心” 的强大合力。在乡韩大桥至韩宜界公路、327国道龙门至象山公路、禹门口黄河公路大桥、108国道龙门服务区、芝阳花椒产业园区公路重大工程建设地；在薛峰至猴山公路、韩城至大池埝公路、乡韩大桥至雷镇公路、芝阳花椒产业园区道路、西部山区连通工程脱贫攻坚地；在加快城市公交“优先发展”战略，推进城市公共交通、城乡客运一体化发展项目实施地，交通党员干部在各自工作岗位上，身先士卒，敬业奉献，把人民赋予的权力用好，把自己的本职工作干好，把出精品、出亮点当成工作的常态，以敢为人先的拼搏意识和时不我待的危机意识，追赶超越，大干快上。截止目前，共谋化实施各类项目41项、总投资206亿元，开展项目前期21项、实施15项、完成5项，累计完成固定资产投资10.4亿元。仅用48天时间建成4.8公里一级国道，创造了“327速度”；不到一个月时间建成新能源公交充电站2处，购置纯电动公交车152辆，在全省率先实现全部公交纯电动化，提升了服务能力，为全域旅游、绿色化发展作出积极贡献；上半年争资引项完成4亿元，半年完成全年任务，招商引资完成10.42亿元，占任务2亿元的521%，在全市率先完成任务，为项目建设提供了强有力的资金保障，工作受到省厅省局和市委、市政府的充分肯定和表扬，在全市“七一”表彰会上，交通运输局党委被市委授予“先进基层党组织”、农管局支部被授予“先进基层党支部”；黄玉普、刘忠民分别被评为“项目建设”和“旅游发展”先进个人；张卫民、傅小刚、刘小龙、张红维分别被授予“创业先锋”光荣称号。